-
อุปกรณ์
"โทรศัพท์มือถือ + การเข้าถึงที่สะดวกโดยไม่ต้องใช้บัตร" เทอร์มินัลตรวจจับทางเดิน
เทอร์มินัลนี้ใช้การออกแบบแบบบูรณาการและประกอบด้วยหน่วยหลักห้าหน่วยต่อไปนี้เป็นหลัก โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ได้ความน่าเชื่อถือสูง ความแม่นยําสูง และประสิทธิภาพสูงในการรับรู้และประมวลผลข้อมูลยานพาหนะที่ครอบคลุม:
(1) หน่วยทริกเกอร์การจับภาพ: เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรในประเทศประสิทธิภาพสูงใช้เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นเองเป็นหน่วยทริกเกอร์หลักและหน่วยรับรู้การเคลื่อนไหวหลัก เรดาร์นี้แสดงการป้องกันการรบกวนและการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมที่ดีเยี่ยม
ไม่ได้รับผลกระทบจากฝนหิมะหมอกแสงจ้าและการส่องสว่างในเวลากลางคืนทําให้สามารถทํางานได้อย่างเสถียรตลอดเวลาให้สัญญาณทริกเกอร์การมาถึงของยานพาหนะที่แม่นยําและเชื่อถือได้สําหรับระบบ
(2) ป้ายทะเบียนและหน่วยจับภาพคุณสมบัติ: ระบบจับภาพซิงโครนัสสเตอริโอกล้องคู่ใช้เลย์เอาต์สเตอริโอกล้องคู่ ทําให้สามารถจับภาพแบบซิงโครนัสกับกล้องคู่ผ่านการกระตุ้นที่แม่นยําด้วยเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร การออกแบบนี้ช่วยให้สามารถจับภาพได้จากหลายมุม
จับภาพความคมชัดสูงของยานพาหนะ เพิ่มอัตราการจดจําป้ายทะเบียนในฉากที่ซับซ้อนอย่างมาก และจับภาพคุณสมบัติโดยละเอียด เช่น ประเภทรถ สี และยี่ห้อไปพร้อมๆ กัน
(3) หน่วยตรวจสอบความเร็ว: การวัดความเร็วแบบซิงโครนัสและแม่นยําโดยใช้เรดาร์ เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรในตัวจะวัดความเร็วแบบเรียลไทม์ของยานพาหนะโดยตรงตามเอฟเฟกต์ Doppler ในขณะที่ทําการทริกเกอร์ให้เสร็จสิ้น มีความแม่นยําในการวัดความเร็วสูง การตอบสนองที่รวดเร็ว และข้อมูลที่เป็นกลางและเชื่อถือได้
แช่ง. ฟังก์ชันนี้ไม่เพียงแต่สนับสนุนการตรวจสอบและวิเคราะห์การไหลของการจราจร แต่ยังให้วิธีการทางเทคนิคที่มีประสิทธิภาพสําหรับการใช้งานของตํารวจอิเล็กทรอนิกส์ เช่น การตรวจสอบการละเมิดความเร็ว
(4) หน่วยประมวลผลคุณสมบัติของยานพาหนะ: การประมวลผลฟิวชั่นอัจฉริยะขอบติดตั้งหน่วยประมวลผลขอบประสิทธิภาพสูง (MEC) สําหรับการประมวลผลฟิวชั่นในเครื่องของข้อมูลเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรและข้อมูลภาพกล้องคู่ ผ่านอัลกอริทึม AI
การวิเคราะห์ที่ครอบคลุมแบบเรียลไทม์ เช่น การจดจําป้ายทะเบียน การแยกคุณสมบัติของยานพาหนะ และการจับคู่ความเร็ว เพื่อให้ได้ "การรับรู้เป็นการวิเคราะห์"
(5) โครงสร้างแบบบูรณาการและอินเทอร์เฟซที่ได้มาตรฐานใช้การออกแบบแบบบูรณาการระดับอุตสาหกรรมโดยรวมหน่วยดังกล่าวไว้ในกล่องหุ้มป้องกันส่งผลให้โครงสร้างที่กะทัดรัดพร้อมความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่ง การออกแบบนี้ช่วยลดความยุ่งยากในกระบวนการติดตั้งนอกสถานที่และลดต้นทุน
ค่าก่อสร้างและบํารุงรักษา เทอร์มินัลมีแหล่งจ่ายไฟ เครือข่าย และอินเทอร์เฟซการสื่อสารข้อมูลแบบครบวงจรจากภายนอก รองรับการเข้าถึงที่ได้มาตรฐาน ลดการกําหนดค่าในสถานที่และปริมาณงานการดีบักได้อย่างมาก และอํานวยความสะดวกในการปรับใช้ระบบอย่างรวดเร็วและความสามารถในการปรับขนาด
ใบสมัคร
ใช้ร่วมกัน:
การจดจําหมายเลขป้ายทะเบียน:
ระบบปฏิบัติตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด เช่น GA/T 833-2016 "ข้อกําหนดทางเทคนิคสําหรับการจดจําภาพป้ายทะเบียนยานยนต์โดยอัตโนมัติ" และรองรับการจดจําป้ายทะเบียนทุกประเภท รวมถึงป้ายสีน้ําเงิน ป้ายสีเหลือง แผ่นสีเขียว (ยานพาหนะพลังงานใหม่) ป้ายสีขาว (ตํารวจและทหาร) แผ่นสีดํา (สําหรับการเข้าและออกจากฮ่องกงและมาเก๊า) และแผ่นป้ายรถพ่วง แยกแยะสีของป้ายทะเบียนได้อย่างแม่นยํา โดยมีอัตราการจดจําที่ครอบคลุมมากกว่า 99% ในสถานการณ์ทั่วไป
การจดจําหมายเลขป้ายทะเบียน:
จากวิสัยทัศน์สเตอริโอของกล้องคู่และอัลกอริธึมการมองเห็น AI ระบบสามารถดึงข้อมูลคุณสมบัติหลายมิติของยานพาหนะที่ผ่านไปมาได้พร้อมกัน ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จํากัดเพียง:
คุณลักษณะของยานพาหนะ: ยี่ห้อ รุ่น ปี ประเภทรถ (เช่น รถเก๋ง SUV รถบรรทุก ฯลฯ)
ลักษณะที่ปรากฏ: สีตัวถัง, โครงสร้างห้องโดยสาร (พื้นเรียบ, ตัวถัง, ตัวถังรถตู้ ฯลฯ ), การจําแนกความยาวรถ;
การระบุพิเศษ: ไม่ว่ายานพาหนะจะบรรทุกสารเคมีอันตรายหรือไม่ว่าจะถูกคลุมด้วยผ้าใบกันน้ําหรือไม่มีการโหลดที่ผิดปกติ ฯลฯ
การตรวจจับความเร็วรถ:
อาศัยเทคโนโลยีการวัดความเร็วโดยตรงของเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรระบบสามารถตรวจสอบความเร็วรถแบบเรียลไทม์และแม่นยําโดยมีข้อผิดพลาดในการวัดความเร็ว ≤±2% และประสิทธิภาพที่ครอบคลุมภายในช่วงการวัดความเร็วมาตรฐาน
ความแม่นยําในการตรวจจับไม่ต่ํากว่า 99% และรองรับการส่งออกของห่วงโซ่หลักฐานสําหรับการบังคับใช้กฎหมายจราจร
สถิติการจราจรของยานพาหนะ:
ระบบมีฟังก์ชันการจําแนกประเภทยานพาหนะและสถิติที่แม่นยํา ซึ่งสามารถแยกแยะระหว่างหมวดหมู่ต่างๆ ได้โดยอัตโนมัติ เช่น รถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดเล็ก รถบรรทุกขนาดเล็ก รถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่ รถบัส รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ และยานพาหนะเคมีอันตราย บรรลุสถิติการไหลของการจราจรระดับเลนและระดับช่วงเวลาและการสร้างรายงานสนับสนุนการวิเคราะห์สถานการณ์การจราจรและการตัดสินใจควบคุม
ฟังก์ชั่นดําเนินการต่อการตัดการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต:
ระบบนี้รวมกลไกการจัดเก็บข้อมูลในเครื่องและกลไกการตรวจจับลิงก์การสื่อสารในตัว ซึ่งจะทริกเกอร์การแคชข้อมูลโดยอัตโนมัติและกลยุทธ์การกลับมาทํางานต่อในกรณีที่เครือข่ายหยุดชะงัก รองรับเรซูเม่จากจุดเสียและการนับข้อมูล
จากการตรวจสอบความสมบูรณ์ เรารับประกัน "การสูญหายเป็นศูนย์" ของข้อมูลการเข้าถึงที่สําคัญ ซึ่งจะซิงโครไนซ์กับแพลตฟอร์มส่วนกลางโดยอัตโนมัติเมื่อกู้คืนเครือข่าย
