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Équipement
Terminal de détection de passage « Téléphone portable + accès pratique sans carte »
Ce terminal adopte une conception intégrée et est principalement composé des cinq unités principales suivantes, visant à atteindre une grande fiabilité, une grande précision et une grande efficacité dans une perception et un traitement complets de l’information du véhicule :
(1) Unité de déclenchement de capture : Le radar millimétrique domestique haute performance utilise un radar à ondes millimétriques haute performance développé lui-même comme principale unité de déclenchement et de perception du mouvement central. Ce radar fait preuve d’une excellente anti-interférence et d’adaptabilité environnementale,
Immunisé par la pluie, la neige, le brouillard, la lumière forte et l’éclairage nocturne, il assure un fonctionnement stable 24h/24, fournissant des signaux d’arrivée précis et fiables pour le système ;
(2) Plaque d’immatriculation et unité de capture de caractéristiques : Le système de capture stéréo synchrone à double caméra adopte une configuration stéréo à double caméra, assurant la capture synchrone avec deux caméras grâce à un déclenchement précis par radar à ondes millimétriques. Cette conception permet la capture sous plusieurs angles
Capturer des images haute définition des véhicules, améliorer significativement le taux de reconnaissance des plaques d’immatriculation dans des scènes complexes, et capturer simultanément des détails détaillés tels que le type de véhicule, la couleur et la marque ;
(3) Unité de surveillance de la vitesse : mesure de vitesse synchrone et précise basée sur radar. Le radar à ondes millimétriques intégré mesure directement la vitesse en temps réel des véhicules en fonction de l’effet Doppler lors de la mise en place. Il offre une grande précision de mesure de vitesse, une réponse rapide et des données objectives et fiables
Merde. Cette fonction soutient non seulement la surveillance et l’analyse des flux de circulation, mais fournit également des moyens techniques efficaces pour des applications de police électronique telles que la surveillance des infractions à la vitesse supérieure ;
(4) Unité de traitement des caractéristiques du véhicule : Le traitement de fusion par intelligence de périphérie est équipé d’une unité de calcul en périphérie haute performance (MEC) pour le traitement local de fusion des données radar millimétriques et des données d’image à double caméra. Grâce aux algorithmes d’IA,
La réalisation en temps réel d’analyses complètes telles que la reconnaissance des plaques d’immatriculation, l’extraction des caractéristiques du véhicule et l’adaptation de vitesse, atteignant ainsi la « perception comme analyse » ;
(5) La structure intégrée et l’interface standardisée adoptent une conception intégrée de qualité industrielle, intégrant fortement les unités mentionnées dans un boîtier protecteur, ce qui donne une structure compacte avec une grande adaptabilité environnementale. Cette conception simplifie le processus d’installation sur site et réduit les coûts
Coûts de construction et d’entretien. Le terminal fournit des interfaces unifiées d’alimentation électrique, réseau et communication des données en externe, assurant l’accès standardisé, réduisant considérablement la charge de configuration et de débogage sur site, et facilitant un déploiement rapide du système ainsi que sa scalabilité
Application
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Reconnaissance du numéro de plaque d’immatriculation :
Le système respecte strictement les normes pertinentes telles que la norme nationale GA/T 833-2016 « Spécification technique pour la reconnaissance automatique des images de plaques d’immatriculation de véhicules à moteur », et soutient la reconnaissance de tous types de plaques d’immatriculation, y compris les plaques bleues, jaunes, vertes (véhicules à énergie nouvelle), plaques blanches (police et militaires), plaques noires (pour l’entrée et la sortie de Hong Kong et Macao). et plaques de remorque. Il distingue avec précision la couleur des plaques d’immatriculation, atteignant un taux de reconnaissance global de plus de 99 % dans les scénarios typiques ;
Reconnaissance du numéro de plaque d’immatriculation :
Basé sur la vision stétéo des caméras doubles et des algorithmes de vision par IA, le système peut extraire simultanément des informations multidimensionnelles sur les caractéristiques des véhicules qui passent, y compris, mais sans s’y limiter :
Attributs du véhicule : marque, modèle, année, type de véhicule (comme berline, SUV, camion, etc.) ;
Caractéristiques d’apparence : couleur de la carrosserie, structure de l’habitacle (plateau, caisse à piquets, carrosserie de fourgonnette, etc.), classification de la longueur du véhicule ;
Identification spéciale : si le véhicule transporte des produits chimiques dangereux, s’il est recouvert d’une bâche, s’il y a une charge anormale, etc. ;
Détection de la vitesse des véhicules :
S’appuyant sur la technologie de mesure directe de la vitesse radar à ondes millimétriques, le système peut réaliser une surveillance en temps réel et précise de la vitesse des véhicules, avec une erreur de mesure de vitesse de ≤±2 %, et des performances complètes dans la plage standard de mesure de vitesse
La précision de la détection n’est pas inférieure à 99 %, et elle soutient la chaîne de production des preuves pour l’application des lois de la circulation ;
Statistiques du trafic automobile :
Le système possède une fonction précise de classification et de statistiques des véhicules, capable de distinguer automatiquement différentes catégories telles que les petites voitures particulières, les petits camions, les camions moyens et grands, les bus, les camions conteneurs et les véhicules chimiques dangereux. Il permet de réaliser des statistiques et de la génération de rapports de flux de trafic au niveau de la voie et de la période, en soutenant l’analyse de la situation de circulation et la prise de décision de contrôle ;
Fonction de reprise de la déconnexion Internet :
Le système intègre un stockage local intégré et un mécanisme de détection des liaisons de communication, qui déclenche automatiquement la mise en cache des données et la reprise des stratégies en cas d’interruption réseau. Il prend en charge la reprise à partir d’un point de rupture et le comptage des données
Sur la base de la vérification de l’intégrité, nous garantissons une « perte zéro » des données d’accès critiques, qui seront automatiquement synchronisées avec la plateforme centrale lors de la récupération du réseau.
